Kaj je zaporni ventil za blato?

Blatni zaporni ventili so razdeljeni na blatne zaporne ventile z jeklenim jedrom in blatne zaporne ventile z gumijastim jedrom. Uporabljajo se predvsem za prekinitev medija v kolektorjih za vrtalno blato pri izkoriščanju nafte in zemeljskega plina, uporabljajo pa se lahko tudi v petrokemičnih in drugih industrijskih visokotlačnih kolektorjih. Blatni ventil spada v tehnično področje visokotlačnih ventilov. Ventil vključuje ohišje ventila z vstopnim in izstopnim koncem za tekočino, v sedežu ventila med vstopnim in izstopnim koncem telesa ventila pa je nameščen ploski pokrov: zgornji konec ploskega zapirala je povezan s steblom ventila in steblo ventila in ročno kolo potekata skozi Izboljšanje povezave navojnega para je v tem, da je sedež ventila sestavljen iz dveh z gumo prevlečenih notranjih ogrodij obroča in podpornega obroča, ki tvorita kanal. V slepi luknji med izhodoma za tekočino je med notranjima skeletoma obeh obročev, prevlečenih z gumo, ostal obločni utor s širino, manjšo od debeline ravnih vrat. Ker sedež ventila z ovalnim prečnim prerezom tvori interferenčno prileganje s slepo luknjo na telesu ventila, zmanjša preveliko površino z ohišjem ventila in tako ustvari idealen učinek tesnjenja, medtem ko notranji skelet obroča v sedež ventila ohranja dolgoročno Prvotna oblika sedeža ventila omogoča zadostno življenjsko dobo. Zaporni ventil za blato se uporablja predvsem v opremi sistema za kroženje blata v naftnih rudnikih za nadzor pretoka in zapiranja blata. Vrsta povezave je povezava s trapeznim navojem, navojna povezava LCSG, varilna povezava, močna togost, varnost in zanesljivost, sedež ventila in vrata pa sta vzporedno elastično tesnilo, dober učinek tesnjenja, enostavno odpiranje.